Consejos para una corrida segura en la calle. (adaptado de Bikeradar.com)
En las últimas semanas uno de los temas de conversación más comentados en Puerto Rico fue el tema de los derechos y responsabilidades de los ciclistas en nuestras calles. La razón para este diálogo nacional fue debido a la gran cantidad de accidentes entre ciclistas y automóviles, siendo algunos de ellos trágicos.
Los peores temores de nosotros los ciclistas que salimos a practicar el deporte de manera responsable son terminar gravemente herido o muerto en la carretera a causa de algún accidente con un automóvil. Entre los ciclistas es sabido que si usted todavía no ha estado involucrado en un accidente de colisión con un automóvil, es muy probable que conozca a alguien que sí lo haya tenido.
No soy un experto en la seguridad de la bicicleta, pero comparto en el siguiente "post" un listado de consejos para una pedaleada segura. Es importante aclarar que usted no puede controlar completamente sus alrededores, pero usted puede limitar las probabilidades de tener un accidente.
- Supongamos que todo conductor es ciego. En esta época donde aparentemente nadie puede esperar a llegar a su casa para actualizar su cuenta de Facebook, Twitter y demás no es exagerado pensar que un conductor no puede ver ni hacer lo correcto.
A manera más fácil: el ciclista debe siempre prestar atención y ser consciente de sus alrededores. El ciclista nunca tendrá demasiada información sobre el tráfico a su alrededor. El ciclista debe mirar siempre el camino por delante, escanear las calles laterales, y tomar notas mentales de cuántos autos se acercan por detrás. Para el ciclista la seguridad siempre debe ser primordial sobre el paisaje y por favor, cuando pedalee en la calle no utilice los auriculares. - Sea visible. Esto es más que una cuestión de usar ropa brillante y colorida. Al igual que los automóviles han adoptado las luces de circulación diurna , las bicicletas deben utilizar luces intermitentes LED de alta potencia en cualquier momento que corren en la carretera.
- Trate de anticipar el comportamiento. El lenguaje corporal a menudo delata las intenciones de alguien. Siempre que sea posible, se debe observar a los conductores de los vehículos que, o bien se acercan, o se han rebasado recientemente, o se detuvo en un cruce de calles. ¿Cual es la posición de sus manos en el volante? ¿En qué dirección están mirando? Si se trata de un coche que simplemente le ha rebasado, ¿están desacelerando o alejándose?
Todos estos pedazos de información le dan al ciclista una pista sobre lo que un conductor está a punto de hacer. También (ver consejo # 1), nunca asuman que los conductores van a hacer lo que se supone que deben hacer.
- Establecer contacto con los visual. El ciclista deberá tratar de hacer contacto visual con un conductor siempre que sea posible. Incluso con ropa de colores brillantes y luces intermitentes, el mejor indicador de que un conductor realmente vea al ciclista es cuando se establece contacto visual. Tenga en cuenta que esto no es garantía de seguridad, pero la falta de contacto visual puede ser advertencia clave de que el conductor no sabe de la presencia del ciclista.
- Tome el camino menos transitado. Este consejo aplica más al cuando que al donde. Si es posible, pedalear en horas de bajo "rush" vehicular y por rutas que tienen menos probabilidades de ser las principales vías para el tráfico.
Considere la posibilidad de despertar un poco más temprano, pero tenga en cuenta el ángulo de la salida (o configuración) del sol. Muchos accidentes entre conductores y ciclistas ocurren por el reflejo del sol. El ciclista deberá tener en cuenta la hora del día y de la dirección en la que va a viajar.
- Ser predecible. Los conductores a menudo pueden tener un comportamiento errático, ya que se sienten asegurados en sus coches de acero de dos toneladas. El ciclista, en cambio, solo lo separan del suelo dos ruedas de menos de 3 centímetros de ancho.
Ser predecible no significa simplemente mantenerse a la derecha de la línea blanca en todo momento. Significa ser deliberado y suave en sus movimientos de tal manera que el tráfico se sorprenda por los movimientos del ciclista. Visto desde el asiento del conductor, el ciclista debe pensar como se ve desde los ojos del conductor.
- Sea cortés. Sea cortés en la carretera, vale la pena y hace que los otros usuarios de la carretera sean más felices, lo que hace las carreteras más seguras para todos.
Si tienes otros consejos, escríbelas en los comentarios!
